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投稿须知 2019WTC专题
站撤了,人去哪?

作者:吴士尹 来源:中国公路网 时间:2019-03-22 10:29:35

这个问题的答案,自始至终都不取决于别人,而取决于自己。我们不妨问问自己,是否找到了那只你端得起来、端得稳、又能吃得饱的饭碗。


如果要盘点2018高速公路年度新闻大事件,“撤站”一定会毫无争议地挤进“前三”。当然,这里的“撤站”指的是“全面撤销高速公路省界收费站”,而不是“全面撤销高速公路收费站”。一词之差,谬以千里。当然,在很多媒体和社会公众眼里,二者早已混为一谈了。在网上随意浏览,就会发现大量“语不惊人死不休”的耸动标题,诸如《定了!收费站即将正式取消!》《即将被淘汰的职业,高速公路收费员》《高速公路收费站要消失了!收费员要失业了!》……

在这里,我不想再做行业科普与扫盲,毕竟,“全面撤站”的说法虽不属实,但收费员所面临的职业困境却是真真切切、近在眼前的。目前,撤销省界收费站涉及的主要是川渝鲁苏等试点省份省界站点,这些收费站撤销了,收费员们暂且可以分流到省内没被撤销的那些站里去,但随着移动支付、无感支付、自由流支付等技术的深入应用,他们还能在岗亭里坐几年呢?

某高速企业董事长曾在公开场合大胆预测:最多五年,高速公路收费站将彻底实现“无人化”。(事实上,在技术层面,这件事早就可以做到。)试问到那个时候,全行业数以十万计的收费员们又要分流去哪里呢?

出于职业习惯, 我专门留意了相关新闻下的留言评论,果然有很多收费员在叹息:“唉,真的要下岗了吗?”“站撤了,人去哪?”相信他们心里也明白,收费员是一个没有未来的行当,是一个不适应时代发展也不再被时代所需要的岗位。毕竟,读卡、收费、开票、找零……他们所能倚仗的傍身之技,技术含量太低了,可替代性太强了,毫无竞争优势可言,将来很难在这样的岗位干一辈子,即使勉强待下去,也不容易过得舒心幸福。

所以,我们看到,很多省份已在为收费员转岗做准备,提前开展专业技能培训,以便将来把他们分流到路政、伟德国际首页、机电维护、服务区等岗位;我们还看到,还有一些省份也在开展培训,不同的是,他们培训的更多是与公路无关的职业技能,如烹饪、财会、服装设计、汽修、旅游管理……他们相信“授人以鱼,不若授人以渔”,风雨来临之前,帮员工学得一技之长,有朝一日即使被迫放手,他们也能在新的环境找到自己的位置,过上想要的生活;我们还欣慰地看到,很多收费员未雨绸缪,多年来利用业余时间为自己充电、考证、拿文凭,秉承着积极的“斜杠心态”,“吃着碗里的,惦记着锅里的”,先端稳自己的饭碗,一有机会就换个更大、饭更多、肉更多的,这样,永远饿不着……我想,无论上述哪一个选择,都比在网络新闻下面跟贴一直问“怎么办”要好。

时代对每一个个体都是公平的,潮水来袭之时,不会只冲刷你一个人。如果缺乏核心竞争力,在哪里都找不到高枕无忧的避风港。不断提升个人竞争力,多为自己准备几只碗,以便从容面对各种变化,才是当务之急。你看那潮来潮去,有人被浪头吞没,有人却能在潮头嬉戏,站得很高,玩得很快乐!记得互联网刚刚兴起时,很多原本从事企业软件开发的程序员看到了这个新兴行业的契机,纷纷升级自己的技术,完成了转型,在饭碗被打破之前,又给自己找了一个新的。

所以,回到开篇那个问题:站撤了,人去哪?答案是,该去哪就去哪,能去哪就去哪,在哪能找到位置就去哪,在哪能生活得更好,就去哪。

这个问题的答案,自始至终都不取决于别人,而取决于自己。我们不妨问问自己,是否找到了那只你端得起来、端得稳又能吃得饱的饭碗。时代的变化,该来总是要来的,那都不重要,重要的是你,你准备好了嘛?

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